【区間料金】小湊鉄道のスレ【関東一】

1 名前：市原市民だぽ 投稿日： 2003/05/17(土) 16:49

五井駅から上総中野までを走る小湊鉄道について語るスレです。

2 名前：ふ(略 投稿日： 2003/05/18(日) 16:02

アラビアのモスクでござ〜い

3 名前：市原市民ｶﾓ 投稿日： 2003/06/26(木) 22:23

この間、西広あたりでコミ鉄が止まっちゃってた。かわいかった。

4 名前：市原市民ｶﾓ 投稿日： 2003/06/28(土) 03:13

この掲示板みてる人で小湊鉄道の利用者いる？

5 名前：市原市民ｶﾓ 投稿日： 2003/06/28(土) 08:30

通学で使ってますよー>>4

6 名前：＃ふしぎ 投稿日： 2003/06/28(土) 22:32

定期券高そう

7 名前：市原市民ｶﾓ 投稿日： 2003/06/29(日) 08:53

>>6　高いっすねぇ。しかも本数少ないから千葉で時間考えて行動しなきゃならないし。
　　
終電、せめて２３時半五井発にしてﾎｽｨ。

8 名前：市原市民ｶﾓ 投稿日： 2003/07/21(月) 11:04

昨日所ジョージの出演の番組で小湊鉄道思いっきり乗ってましたね。

9 名前：市原市民ｶﾓ 投稿日： 2003/07/23(水) 23:02

>>8
へぇ！見たかったなぁ。

10 名前：市原市民ｶﾓ 投稿日： 2003/07/24(木) 00:05

自転車ごと電車に乗ったことありますか？
９月にそんなイベントが小湊鉄道であるそうです。
なんか面白そうでしょ♪

【第四回　ＭＴＢ列車
申し込みは五井の菊池輪業さんへ
締め切り８月１６日(土)】


日時　２００３年９月１４日（日）

Ａコース・・・(30km 約３時間)
上総中野駅下車　シングルトラックを含む林道コース
Ｂコース・・・(25km 約３時間)
上総中野駅下車　
景観を楽しみながらのサイクリングコース
Ｃコース・・・(10km 約1.5時間 + MTBスクール付)
養老渓谷駅下車　
MTB機能説明・ﾒﾝﾃﾅﾝｽ・乗車ﾃｸﾆｯｸ等初心者向け講習会
と養老渓谷周辺サイクリングコース

集合：　AM7:40-8:15 菊池輪業　(市原市五井８９８７)　
出発：　AM8:40 川岸公園　
五井駅発/養老渓谷/上総中野/昼食各自/抽選会/五井駅

年齢・男女制限なし・定員　６０名　
参加費4000円(往復運賃含む)
悪天候の場合は中止

問い合わせは 菊池輪業さんへ
(お店に行くと詳細パンフレツトと申し込み用紙をもらえます)
市原市五井８９８７　ＴＥＬ　0436-21-2626
krg_runningwild@msn.com 菊池輪業 (ＫＲＧ)

11 名前：0436名無しさん 投稿日： 2005/07/06(水) 16:35:19

汽車・バス共に終電(終バス)が早すぎる!!
当方SE職ですがこれじゃあ通勤に使えないよ…

12 名前：0436名無しさん 投稿日： 2006/04/19(水) 23:07:00

先日の豪雨で鉄橋が流され、養老渓谷―上総中野間が不通になってますね。
もうダメかと思ったけど、二ヶ月で復旧するとのこと。よかったよかった。

13 名前：管理人 ◆LGTARO6v2o 投稿日： 2006/04/20(木) 21:15:50

そんなことがあったんですね。
知りませんでした。
利用者の方はしばらくの間不便でしょうが､
復旧の見込みが付いてよかったですね。

14 名前：値下げの会 投稿日： 2007/07/05(木) 02:15:28

ダメャ（´・ω・｀）小湊はパスモ使えんし、料金は高いし

15 名前：0436名無しさん 投稿日： 2007/07/06(金) 12:18:52

夏場は悪学生どもが占拠して無法地帯。
うざいとかきもい超〇〇とか言葉知らないよな！

16 名前：0436名無しさん 投稿日： 2007/12/19(水) 13:37:38

小湊鉄道の運賃を半額に！　運賃値下げなくして発展なし

17 名前：0436名無しさん 投稿日： 2007/12/22(土) 19:29:53

仮に上総牛久利用者の場合、五井まで片道680円なのな。
往復で1360円。
月25回利用したら34000円。
定期だといくらか知らんが、五井でボロアパート借りれんじゃね？

18 名前：0436名無しさん 投稿日： 2007/12/22(土) 20:34:26

JRだったら五井からの運賃
山田190円　光風台230円　牛久320円　
高滝400円　月崎480円　養老渓谷570円だよ。
小湊高すぎ！

19 名前：0436名無しさん 投稿日： 2007/12/22(土) 23:48:41

小湊鉄道は　体質古いからね。

このままでは　南市原は　過疎が　ドンドン進む。

鉄道の運営は　もっと苦しくなる。

誰もが判っているのに、小湊鉄道は　高飛車。

せめて　学生だけでもJR並みの定期価格にしてあげたら、

南市原の高校は　人気　取り返せそう・・・。

学校に活気がある町は　町に活気がでるものだ。

20 名前：0436名無しさん 投稿日： 2008/01/04(金) 19:00:26

JRの駅舎だけ立派で
小湊の駅は老朽化放置されてまま。

21 名前：0436名無しさん 投稿日： 2008/01/05(土) 17:02:04

http://www.youtube.com/watch?v=sPaQl_iHUy8

22 名前：0436名無しさん 投稿日： 2008/01/05(土) 22:48:28

この前銚子電鉄というローカルに乗ったが、あの乗務員の接客態度や服装にはアングリだった。何故あんなにチヤホヤされるのかわからん！！少なくとも小湊の乗務員は銚子電鉄と比べるとはるかに親切で丁寧だ。特に女性車掌さん。

23 名前：0436名無しさん 投稿日： 2008/01/06(日) 00:07:29

>>21
いいねー♪

24 名前：0436名無しさん 投稿日： 2008/01/07(月) 17:02:37

鉄道会社もひどいが行政も最悪！　
市原には公共交通の概念がない。

25 名前：0436名無しさん 投稿日： 2008/01/11(金) 15:41:32

早く新車入れろ

26 名前：0436名無しさん 投稿日： 2008/03/31(月) 16:00:21

無人駅でも良いから、人が居そうな所に駅の増設をしたらどうだろ？

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